Resumen independiente de pecios de Subic que respalda el rango de profundidad y el estatus técnico profundo.
Naufragio profundo de bombardero en agua azul, fuera de Subic Bay.
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El Savage A2 AJ2 Bomber Wreck es una inmersión técnica profunda en un avión fuera de Subic Bay, donde un gran bombardero naval de posguerra yace erguido sobre arena abierta, con el fuselaje, las alas y la cola aún fáciles de reconocer. Se siente más como una inmersión en agua azul hacia una aeronave solitaria que como un naufragio dentro de la bahía, con el bombardero destacando claramente cuando las condiciones acompañan y solo una fragmentación estructural limitada alrededor de la sección trasera y una hélice faltante. Este es un objetivo de trimix de nivel experto más que un recorrido general por un naufragio. Los buceadores vienen por la aeronave en sí, su rareza y la oportunidad de inspeccionar una estructura militar notablemente intacta en aguas abiertas, mientras que la vida marina y pequeños crecimientos aportan vida alrededor del metal sin convertirlo en una inmersión centrada en el arrecife. El sitio recompensa un descenso disciplinado, una flotabilidad estable y una planificación rigurosa de la descompresión más que el rango de exploración.
Línea base conservadora a partir de investigación pública. Aún no hay buceos de la comunidad registrados.
Rango de profundidad, temporada y contexto para planificar.
Profundidad reportada
69m - 72m
Nota de profundidad
Fuentes públicas del sitio de buceo ubican el bombardero en posición vertical sobre arena a unos 69 a 72 m, con la profundidad operativa exacta variando ligeramente según el operador y el punto de medición en el fuselaje o el fondo marino.
Mejor temporada
Por lo general es más práctico de febrero a mayo, cuando los operadores de Subic suelen reportar sus condiciones más claras y ventanas de clima más calmado.
Condiciones habituales
Inmersión técnica en pecio en aguas abiertas fuera de la bahía. La visibilidad suele ser mejor que en muchos pecios del interior de la bahía, la corriente normalmente es suave y el principal desafío es la profundidad, la planificación de gases y la descompresión más que la resaca fuerte.
Peligros, restricciones y requisitos de acceso.
Notas de seguridad
Inmersión con trimix en agua azul profunda; se requieren capacitación, experiencia y planificación de gases adecuadas.
Restricciones de acceso
Solo acceso en barco. Este sitio se considera una inmersión técnica en pecio con trimix y por lo general se organiza a través de operadores locales capaces de apoyar la logística de descompresión profunda.
Notas legales
La actividad de buceo en pecios de Subic Bay se desarrolla dentro del entorno regulatorio del Freeport, donde los proveedores de buceo con scuba y de inmersiones en pecios están acreditados para operar dentro de la zona.
Notas de la comunidad para ayudarte a planificar la visita.
Buceo con botella
Adecuado para buzos técnicos con experiencia en trimix que quieran inspeccionar un bombardero poco común, con estructura reconocible y daños en el pecio limitados pero reales. Es mejor abordarlo como una exploración exterior enfocada con control disciplinado del tiempo de fondo.
Usa el planificador para revisar la semana, consultar el día de hoy en hora local y entender cómo la exposición afecta las condiciones en Savage A2 AJ2 Bomber Wreck.
Dir.ectional shelter context para incoming swell.
Registros de buceo y visitas de la comunidad para este sitio.
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Condiciones promedio basadas en buceos y visitas registrados.
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Última actualización
Fuentes de investigación
Resumen independiente de pecios de Subic que respalda el rango de profundidad y el estatus técnico profundo.
Identificación del AJ-2P, nota del accidente de 1957, posicionamiento solo para trimix y descripción vertical sobre fondo arenoso.
Profundidad, ubicación fuera de la bahía, grado de integridad y marco de vida marina para el AJ-2.
Logística de buceo técnico y recargo de combustible dedicado para viajes al AJ-2.
Contexto de acreditación de la SBMA para actividades de scuba y buceo en pecios dentro del Freeport.
Página general de condiciones de Subic que respalda la estacionalidad de febrero a mayo, la corriente típica y los rangos amplios de visibilidad.
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