Éditorial indépendant couvrant la logistique, la visibilité et les détails de pénétration.
Épave de ferry de 1980 sur son côté bâbord dans la baie de Larnaka, camions encore dans les cales.
Épave de ferry de 1980 sur son côté bâbord dans la baie de Larnaka, camions encore dans les cales.
Le Zenobia est un ferry suédois de type roll-on/fr/roll-off qui a coulé lors de son voyage inaugural en 1980 et repose maintenant sur son côté bâbord dans la baie de Larnaka, ce qui en fait l'une des plongées sur épave les plus célèbres de la Méditerranée. L'échelle énorme de l'épave — plus d'une centaine de camions encore arrimés sur les ponts de chargement — signifie que la plupart des plongeurs reviennent pour une deuxième plongée juste pour couvrir toute la longueur du navire, des hélices et de la salle des machines à la passerelle, au restaurant et aux cales. La visibilité est constamment élevée dans la baie abritée, et le courant est faible toute l'année, ce qui rend les conditions plus clémentes que la plupart des plongées sur épave de cette profondeur et complexité. La vie marine a colonisé la structure de manière dense : les tortues tournent autour de la zone du mât, les barracudas et les mérous patrouillent sur les ponts supérieurs, et les poissons-lions sont devenus un élément fixe le long de la coque. Une certification avancée est requise compte tenu du profil de profondeur et des options de pénétration.
Base conservatrice issue de recherches publiques. Aucun carnet de plongée communautaire n'est encore enregistré.
Plage de profondeur, saisonnalité et contexte de planification.
Profondeur signalée
17m - 42m
Note de profondeur
L'épave repose sur le côté bâbord ; le point le moins profond de la coque se situe à environ 16-18m ; la profondeur maximale à la base est d'environ 42m. La plupart des plongées récréatives se concentrent sur les ponts supérieurs. Les parcours techniques et de pénétration profonde atteignent la profondeur de la quille.
Meilleure saison
D'avril à octobre est la saison idéale avec l'eau la plus chaude et une visibilité maximale. Le site est plongeable toute l'année ; l'hiver nécessite une protection thermique appropriée. Le printemps (avril-mai) est souvent réputé pour une eau particulièrement claire.
Conditions typiques
Courant constamment faible toute l'année ; visibilité généralement excellente. La température de l'eau varie d'environ 15°C en hiver à 28°C en été. L'emplacement abrité de la baie signifie des conditions de surface calmes la plupart de l'année.
Dangers, restrictions et exigences d'accès.
Principaux dangers
Notes de sécurité
Certification Advanced Open Water ou équivalent minimum. La pénétration de l'épave nécessite une certification en plongée sur épave et une expérience appropriée — ne pénétrez pas dans la coque sans formation adéquate et éclairage de secours. Une assurance plongée couvrant les accidents de décompression est recommandée. Prévoyez un environnement avec plafond et un profil de plongée profond.
Restrictions d'accès
Accessible à tous les plongeurs certifiés en loisir ; aucun permis requis d'après les informations actuelles. La certification Advanced Open Water est le minimum requis pour la plongée principale. La pénétration de l'épave au-delà des limites récréatives nécessite une certification technique.
Notes légales
Aucun permis requis pour plonger sur le Zenobia selon la réglementation actuelle de la plongée à Chypre. Plongez dans les limites de votre certification. Le retrait d'artefacts de l'épave est illégal en vertu de la loi chypriote protégeant les épaves.
Notes de la communauté pour aider à planifier votre visite.
Plongée bouteille
Une visite standard comprend deux plongées pour explorer toute l'épave. La première plongée se concentre généralement sur les ponts supérieurs, la zone de chargement avec les camions préservés et la coque extérieure. La deuxième plongée explore la passerelle, les quartiers du capitaine, la zone du restaurant avec le distributeur de boissons intact et la salle des machines. La pénétration des espaces intérieurs nécessite une certification en plongée sur épave et un éclairage approprié. L'épave repose sur son côté bâbord, donc l'orientation de navigation diffère de celle d'une épave droite.
Apnée
La structure du pont supérieur et la zone du mât peuvent être approchées par des apnéistes expérimentés en raison du point le moins profond relativement peu profond. Ce n'est pas une destination typique pour l'apnée compte tenu du profil de profondeur — les caractéristiques les plus intéressantes se situent bien en dessous de la portée de l'apnée récréative. Le snorkeling en surface au-dessus de l'épave est pratiqué par temps calme.
Espèces souvent signalées sur ce site, avec liens directs vers leurs guides.
Carnets de plongée et visites communautaires pour ce site.
Conditions moyennes basées sur les plongées et visites enregistrées.
Réponses pour planifier l'accès, les conditions, la période et la logistique du site.
Derniere mise a jour
Sources de recherche
Éditorial indépendant couvrant la logistique, la visibilité et les détails de pénétration.
Fiche officielle du site de plongée de la région de Larnaca avec profondeur, conditions et vie marine.
Page d'un opérateur de plongée local à Larnaca confirmant les détails du chargement et la vie marine.
Guide de plongée à Chypre couvrant la saison, les certifications et les notes légales.
Page officielle Visit Cyprus sur l'épave du Zenobia.
Know this site? Improve Spot Details.

Plongée sur épave emblématique du Zenobia au large de Larnaca.

HMS Cricket Wreck : canonnier de la baie de Larnaka accessible en bateau

Plongée peu profonde et animée depuis le rivage à Nissi Beach.

Épave accessible en bateau près du MUSAN à Ayia Napa.