Jeune épave fidjienne avec pénétration de la timonerie
Jeune épave fidjienne avec pénétration de la timonerie
Le Glory Wreck est une épée volontairement coulée aux Fidji, où un chalutier chinois repose désormais sur le sable et se transforme lentement en récif artificiel. Plusieurs pièces, dont la timonerie, en font une véritable épave avec pénétration, plutôt qu'un simple passage extérieur, donc les meilleures plongées sont délibérées et bien contrôlées. Prévoyez un accès en bateau et des compétences avancées en plongée sur épave, puis cherchez les nouveaux coraux, petits poissons, nudibranches et raies qui commencent à s'installer.
Base conservatrice issue de recherches publiques. Aucun carnet de plongée communautaire n'est encore enregistré.
Plage de profondeur, saisonnalité et contexte de planification.
Profondeur signalée
25m - 30m
Note de profondeur
L'épave mesure environ 43 m de long, mais la profondeur de travail rapportée publiquement se situe autour de 25-30 m.
Meilleure saison
Toute l'année
Conditions typiques
Une jeune épave sur du sable avec plusieurs pièces, un travail à la lampe et un profil de récif artificiel encore en développement.
Dangers, restrictions et exigences d'accès.
Principaux dangers
Notes de sécurité
La pénétration dans des pièces, y compris la timonerie, est possible, donc traitez-la comme une véritable plongée sur épave avec lampes, contrôle de la flottabilité et sorties prudentes.
Notes de la communauté pour aider à planifier votre visite.
Plongée bouteille
Adaptée à la plongée sur épave avec possibilité de pénétrer dans plusieurs pièces ; une lampe est utile pour voir les espaces intérieurs.
Espèces souvent signalées sur ce site, avec liens directs vers leurs guides.
Carnets de plongée et visites communautaires pour ce site.
Conditions moyennes basées sur les plongées et visites enregistrées.
Réponses pour planifier l'accès, les conditions, la période et la logistique du site.
Derniere mise a jour
Sources de recherche
Rapport de plongée pour la profondeur de travail et l'état précoce de l'épave.
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