Forfait opérateur avec départs en bateau depuis Miri Marina et logistique pour deux plongées.
Épave rig-to-reef à Miri avec gros poissons et structure claire.
Épave rig-to-reef à Miri avec gros poissons et structure claire.
Kenyalang Wreck est un récif artificiel de type rig-to-reef à Miri, construit à partir de la plateforme pétrolière Baram 8 désaffectée. La structure repose sur un fond sablonneux et offre aux plongeurs un profil d'épave propre et facile à lire, qui reste vivant, avec des sections en acier, une eau dégagée autour de la coque et beaucoup de poissons serrés contre la structure. C'est une plongée sur épave classique à Miri pour ceux qui recherchent un site offshore compact avec de grands prédateurs, des bancs de poissons et de nombreux détails sur et autour de l'épave.
Base conservatrice issue de recherches publiques. Aucun carnet de plongée communautaire n'est encore enregistré.
Plage de profondeur, saisonnalité et contexte de planification.
Profondeur signalée
13m - 23m
Note de profondeur
Point le moins profond vers 13 m ; profondeur maximale d'environ 23 m sur un fond sablonneux plat.
Meilleure saison
Mars à septembre
Conditions typiques
Conditions d'épave au large avec un courant modéré, une visibilité correcte selon les standards régionaux, et un fond sablonneux qui rend le site facile à lire.
Conditions du site, restrictions et exigences d'accès.
Conditions du site
Notes de sécurité
Un bon contrôle de la flottabilité est important autour de la structure en acier, et il s'agit d'une épave de plongée bouteille, pas d'un site de baignade occasionnelle.
Restrictions d'accès
L'accès se fait en bateau, et l'épave est généralement visitée via un opérateur de Miri à l'intérieur du parc national protégé.
Notes légales
Des frais d'entrée au parc s'appliquent dans le parc national des récifs coralliens de Miri-Sibuti, et les opérateurs gèrent la logistique du bateau et de l'enregistrement.
Notes de la communauté pour aider à planifier votre visite.
Plongée bouteille
La plage de profondeur et la compatibilité indiquée la rendent appropriée pour les plongeurs de niveau Open Water à Advanced.
Apnée
Ce n'est pas un site d'apnée ; l'épave se trouve bien en dessous de la profondeur confortable en apnée.
Snorkeling
Ce n'est pas un site de snorkeling ; l'épave est trop profonde pour un snorkeling de surface significatif.
Espèces souvent signalées sur ce site, avec liens directs vers leurs guides.
Carnets de plongée et visites communautaires pour ce site.
Conditions moyennes basées sur les plongées et visites enregistrées.
Réponses pour planifier l'accès, les conditions, la période et la logistique du site.
Derniere mise a jour
Sources de recherche
Forfait opérateur avec départs en bateau depuis Miri Marina et logistique pour deux plongées.
Brochure Tourisme Malaisie couvrant les conditions de plongée à Miri et les conseils saisonniers.
Guide de la zone protégée avec informations sur les billets de parc pour les plongées Miri-Sibuti.
Article sur Kenyalang Wreck avec contexte sur la profondeur, la visibilité et la vie marine.
Article touristique officiel situant Kenyalang Wreck dans le contexte des plongées sur épave à Miri.
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