Referência independente sobre naufrágios cobrindo acesso pelo canal de navegação, munição ativa perto do canhão de proa e a tendência do naufrágio de encher de silte.
Naufrágio profundo no Porto de Apra com canhão de proa e mastro coberto de corais.
Naufrágio profundo no Porto de Apra com canhão de proa e mastro coberto de corais.
A maioria dos mergulhadores visita o Kitsugawa Maru por meio de operadores de barco locais, pois o acesso ao porto e o plano de descida e ascensão são mais fáceis de gerenciar como um mergulho guiado em naufrágio.
O Kitsugawa Maru (Wreck) é um naufrágio profundo e vertical da Segunda Guerra Mundial dentro do Porto de Apra, valorizado por seu canhão de proa intacto, mastro coberto de corais e a sensação dramática de mergulhar em um cargueiro praticamente intacto em águas abrigadas do porto. A maioria dos mergulhos é planejada como descidas de barco que vão primeiro até a proa, depois retornam ao longo do convés em direção à superestrutura, com rotas estreitas para os alojamentos e áreas da casa de máquinas reservadas para mergulhadores treinados e equipados para ambientes com teto. O local recompensa mergulhadores avançados com estrutura robusta, história e crescimento marinho, mas o lodo, as saídas limitadas e a logística de um porto ativo fazem deste um mergulho que se beneficia de um planejamento disciplinado de gás, linha de ascensão e rota.
Base conservadora a partir de pesquisa pública. Ainda não há mergulhos da comunidade registrados.
Faixa de profundidade, temporada e contexto para planejar.
Profundidade informada
15.2m - 42.7m
Nota de profundidade
A profundidade do fundo é de cerca de 140 ft, o convés tem cerca de 115 ft e os mastros chegam a aproximadamente 50 ft da superfície.
Condições típicas
Espere água de porto abrigada em vez de ressaca de recife externo, mas ainda é um naufrágio profundo onde lodo, baixa visibilidade e estrutura com teto moldam o mergulho.
Riscos, restrições e requisitos de acesso.
Principais riscos
Notas de segurança
Trate o Kitsugawa Maru como um mergulho profundo em naufrágio com teto: gerencie o gás e a disciplina de ascensão com cuidado, espere lodo se o naufrágio já tiver sido perturbado e não manuseie munição ou outros artefatos ao redor da estrutura.
Restrições de acesso
Acesso somente por barco; o naufrágio está dentro da área de navegação gerenciada do Porto de Apra, então os mergulhadores normalmente visitam com um operador local que cuida da logística e das autorizações do porto.
Notas legais
Confirme as permissões atuais do Porto de Apra e quaisquer requisitos de controle portuário com seu operador antes de mergulhar, já que o naufrágio está dentro de uma zona portuária ativa.
Notas da comunidade para ajudar no planejamento da visita.
Mergulho autônomo
Os mergulhos com cilindro geralmente são planejados como perfis profundos de barco que atingem o canhão de proa primeiro antes de retornar ao longo do convés, mastro e rotas de penetração selecionadas. O ar enriquecido é comumente preferido porque o tempo de fundo é limitado neste naufrágio.
Registros de mergulho e visita da comunidade para este ponto.
Condições médias com base em mergulhos e visitas registrados.
Respostas para planejar acesso, condições, época e logística do local.
Ultima atualizacao
Fontes de pesquisa
Referência independente sobre naufrágios cobrindo acesso pelo canal de navegação, munição ativa perto do canhão de proa e a tendência do naufrágio de encher de silte.
Guia independente do local confirmando acesso por barco, adequação para avançados e condições portuárias de baixa visibilidade.
Guia turístico oficial de Guam com visão geral dos naufrágios do Porto de Apra, formato da rota e nota sobre planejamento com ar enriquecido.
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