Aéroports

Aéroport de Goto Tsubaki (aéroport de Fukue)

FUJ • RJFE

La ville et le port de Fukue se trouvent sur la même île ; la distance exacte par la route varie selon l’hébergement. • Prévoyez environ 15-25 minutes en véhicule réservé jusqu’à la ville de Fukue, selon le lieu de prise en charge et l’état des routes.

Porte d’accès à l’île de Fukue. Le guide officiel des accès de la ville de Goto confirme les liaisons intérieures avec Nagasaki et Fukuoka, assurées par Oriental Air Bridge / ANA en partage de codes. Les horaires des vols de la fin de la période 2026 sont susceptibles de changer.

Transport : Voiture de location réservée à l’avance, Taxi, Prise en charge organisée à l’avance par l’hébergement ou le centre de plongée, si ce service est proposé

Aéroport de Nagasaki

NGS • RJFU

Aéroport de correspondance sur le continent ; il ne se trouve pas dans les îles Goto. • Environ 30 minutes de vol jusqu’à Fukue lorsque la liaison est programmée ; le transfert terrestre suivant sur l’île s’ajoute à cette durée.

Porte d’accès depuis le continent pour rejoindre Goto par avion, avec des correspondances possibles. Les horaires officiels d’octobre-novembre de l’aéroport de Nagasaki indiquent les vols vers Fukue pour la période d’horaires de la fin de 2026 ; les jours et heures exacts peuvent varier.

Transport : Vol de correspondance vers FUJ assuré par ORC / ANA en partage de codes, Transfert terrestre jusqu’au port de Nagasaki, puis traversée en ferry réservée séparément

Aéroport de Fukuoka

FUK • RJFF

Aéroport de correspondance sur le continent ; il ne se trouve pas dans les îles Goto. • Environ 40 minutes de vol jusqu’à Fukue lorsque la liaison est programmée ; les trajets terrestres ou jusqu’au port s’ajoutent à cette durée.

Autre porte d’accès depuis le continent, avec des vols vers Fukue indiqués dans les horaires officiels d’hiver d’ORC pour 2026. Le ferry de nuit TAIKO part séparément du port de Hakata, et non de l’aéroport.

Transport : Vol de correspondance vers FUJ assuré par ORC / ANA, Transfert terrestre jusqu’au port de Hakata pour prendre le ferry de nuit pour passagers

Se déplacer

Fukue : une voiture de location est généralement la meilleure option pour Takahama, Onidake et Osezaki. Le guide d'accès au parc national de Saikai, JNTO et le guide officiel d'accès de la ville de Goto recommandent de planifier les déplacements, limités sur les îles ; réservez les véhicules et confirmez le lieu de prise en charge. Nakadori : le site de Nice Buddy propose, sur demande, des transferts vers les ports du nord de l'île ; ne supposez pas qu'une prise en charge est possible à chaque ferry sans confirmation. Le guide officiel interinsulaire d'octobre 2026 de Shinkamigoto indique que les bus circulent peu fréquemment et que certains ports ne disposent pas de solution pratique en bus ni de mise à disposition d'une voiture. Naru : retrouvez votre guide au lieu convenu, choisi en fonction de la météo, après votre arrivée au port de Naru. Louez séparément sur chaque île si nécessaire ; les règles de conduite autonome et les permis acceptés sont déterminés par le Japon et votre agence de location.

Conditions d'entrée

Goto fait partie du Japon ; aucun régime distinct d’immigration pour les îles n’a été relevé dans les autorités touristiques consultées. La page d’exemption de visa du ministère japonais des Affaires étrangères répertorie des exemptions de visa de court séjour dépendant du passeport, souvent de 90 jours pour les nationalités admissibles, avec des exceptions liées aux passeports électroniques et à d’autres conditions. Les visiteurs qui ont besoin d’un visa doivent obtenir l’autorisation appropriée avant leur entrée au Japon. Vérifiez les règles en vigueur du ministère des Affaires étrangères, la validité du passeport, les activités autorisées et les éventuelles restrictions douanières applicables à votre nationalité. Les ferries entre les îles du Japon ne franchissent pas de frontière. La taxe touristique japonaise sur les départs internationaux, le cas échéant, est régie séparément par la loi nationale.

Infos pratiques

Devise

Yen japonais (JPY)

Au Japon, la monnaie est le yen. Les espèces et les cartes sont toutes deux utiles, mais les services de bateau des petites îles, les commerces ruraux et les bus locaux peuvent avoir des restrictions de paiement. Vérifiez avant le départ si votre opérateur accepte les cartes, les virements bancaires ou les espèces.

Prévoyez de retirer de l’argent à Fukue ou dans une ville plus importante de Nakadori avant de rejoindre les petites îles. Ne partez pas du principe qu’une plage isolée, un lieu de rendez-vous à Naru ou un arrêt de ferry dispose d’un distributeur international ouvert en permanence ; vérifiez les horaires des banques et des bureaux de poste locaux.

Électricité

100V • 60Hz • A, B

Les informations de l’Office national du tourisme japonais sur l’électricité confirment 100V et le réseau électrique de l’ouest du Japon à 60 Hz. Les prises de type A sont standard ; certaines prises de terre compatibles avec le type B existent, mais leur présence n’est pas garantie. Vérifiez les indications sur l’alimentation de vos appareils, emportez un adaptateur adapté et ne partez pas du principe qu’un adaptateur de voyage convertit la tension.

Communications

Les réseaux mobiles japonais et le Wi-Fi des hébergements couvrent de nombreuses îles habitées, mais le service peut être irrégulier dans les criques au large, sur les sentiers des falaises et lors des traversées en mer. Configurez une eSIM japonaise ou une option d’itinérance fonctionnelle avant votre arrivée, confirmez le numéro d’urgence de l’opérateur de plongée, téléchargez les cartes hors ligne et les avis concernant les ferries, et enregistrez si nécessaire les noms de lieux en japonais. En cas d’urgence, consultez la ligne d’assistance aux visiteurs de l’Office national du tourisme japonais ; ne comptez pas uniquement sur les données mobiles pour signaler un problème depuis un bateau.

Langue

Le japonais est la langue utilisée pour les avis concernant les ferries, dans les hôpitaux locaux et dans de nombreuses entreprises des îles. Certains services touristiques publiés ont des pages en anglais, mais la présence d’un directeur de plongée anglophone ou d’un interprète médical n’est pas garantie. Précisez la langue souhaitée pour le guide au moment de la réservation. Gardez hors ligne un résumé médical traduit, les qualifications de plongée requises et les noms japonais de tous les ports.

Assurance

Souscrivez une assurance médicale de voyage et une assurance spécifique à la plongée bouteille qui couvre explicitement la profondeur correspondant à votre certification, les activités prévues, la recherche et le sauvetage, les soins en caisson de recompression et l’évacuation médicale des îles vers le continent. Les distances au large et les conditions météorologiques peuvent retarder les transferts. L’assistance d’urgence de DAN fournit une assistance médicale mondiale liée à la plongée, mais une consultation auprès de DAN ou une adhésion ne garantit pas automatiquement le remboursement d’un sinistre donné. Si vous ne pratiquez pas la plongée, vérifiez la couverture du snorkeling et des sports nautiques. L’assurance ne remplace pas le plan d’urgence de l’opérateur.

Liste de matériel

Pour les journées en mer, emportez votre carte de certification (si vous plongez), votre carnet de plongée, votre ordinateur, votre masque, une protection thermique bien ajustée, le matériel de signalisation de surface exigé par l’opérateur, des sacs étanches et de quoi prévenir le mal de mer. Pour les journées à terre, prévoyez des vêtements de marche à séchage rapide, des vêtements de pluie, des chaussures adaptées à Osezaki et à Onidake, une protection solaire, une tenue sobre pour visiter les églises et un parapluie compact. Le climat n’est pas uniformément tropical ; le guide saisonnier des visiteurs de la ville de Goto décrit les températures fraîches en hiver et au printemps. Vérifiez directement les tailles de matériel de location, les limites de bagages et les recommandations saisonnières concernant les combinaisons, plutôt que de considérer une épaisseur générique comme adaptée à toutes les situations.

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