Utilisé pour la visibilité et la mention du léger courant de marée sur la page des épaves d'avions.
Épave d'avion intacte et profonde pour les plongées sur épaves confirmées à Subic.
Épave d'avion intacte et profonde pour les plongées sur épaves confirmées à Subic.
Le Douglas Skyraider (Wreck) est une épave d'avion profonde à Subic Bay, où une cellule largement intacte repose en position verticale sur un fond vaseux près de Cubi Point. Il est surtout adapté aux plongeurs confirmés qui souhaitent une visite courte et ciblée d'une épave avec des détails reconnaissables du cockpit, du matériel monté sur les ailes et une vie piscicole résidente regroupée autour de la structure.
Base conservatrice issue de recherches publiques. Aucun carnet de plongée communautaire n'est encore enregistré.
Plage de profondeur, saisonnalité et contexte de planification.
Profondeur signalée
36m
Note de profondeur
Les références publiques des sites de plongée placent systématiquement l'épave à environ 36 m sur le fond marin.
Conditions typiques
L'épave est généralement plongée comme un site profond accessible en bateau avec une visibilité variable sur fond vaseux et un léger courant de marée.
Dangers, restrictions et exigences d'accès.
Principaux dangers
Notes de sécurité
Des serpents de mer sont signalés sur le site ; laissez-leur de l'espace et évitez tout contact.
Notes de la communauté pour aider à planifier votre visite.
Plongée bouteille
C'est une courte plongée profonde sur épave où le temps au fond disparaît rapidement. L'attrait principal est la cellule intacte, les commandes visibles du cockpit, les positions des canons sur les ailes et la possibilité de faire le tour de l'avion en un seul passage.
Carnets de plongée et visites communautaires pour ce site.
Conditions moyennes basées sur les plongées et visites enregistrées.
Réponses pour planifier l'accès, les conditions, la période et la logistique du site.
Derniere mise a jour
Sources de recherche
Utilisé pour la visibilité et la mention du léger courant de marée sur la page des épaves d'avions.
Utilisé pour l'état intact, l'adéquation aux plongeurs qualifiés en profondeur et la profondeur du site.
Utilisé pour l'état intact de la cellule, les notes sur la vie marine et la profondeur du fond.
Utilisé comme vérification publique indépendante de la profondeur, des caractéristiques intactes et de la vie marine résidente.
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