Aperçu de la plongée sur épaves à Subic Bay couvrant l'ordre des sites, les attentes de visibilité et le contexte opérationnel général de l'épave du Tabby.
Avion de transport de la Seconde Guerre mondiale retourné transformé en récif artificiel.
Avion de transport de la Seconde Guerre mondiale retourné transformé en récif artificiel.
Généralement plongée par des opérateurs locaux d'épaves qui gèrent l'accès en bateau, l'approche d'amarrage et la sélection du site en fonction du trafic dans la baie de Subic.
L2D "Tabby" (Japanese DC-3) est une épave d'avion de transport de profondeur moyenne dans la baie de Subic, reposant à l'envers et facile à reconnaître comme un avion de transport plutôt qu'un navire. L'épave fonctionne désormais comme un récif artificiel, avec une croissance encroûtante sur le fuselage et une attraction constante de petits poissons de récif autour de la structure. Elle est généralement plongée comme une excursion détendue sur épave avec accès en bateau pour les plongeurs bouteille récréatifs qui souhaitent une silhouette nette, une orientation facile et un cadre de baie abritée. Les conditions du port peuvent encore teinter l'eau et réduire la clarté, mais le courant est souvent faible et le site est moins engageant que les épaves en acier plus profondes de Subic.
Base conservatrice issue de recherches publiques. Aucun carnet de plongée communautaire n'est encore enregistré.
Plage de profondeur, saisonnalité et contexte de planification.
Profondeur signalée
12m - 25m
Note de profondeur
Les listes publiées par les répertoires de plongée placent l'épave sur un profil récréatif d'environ 12 à 25 m.
Meilleure saison
La fenêtre la plus fiable pour la plongée sur épave dans la baie de Subic est généralement de décembre à mai, lorsque le temps est plus stable et la visibilité souvent meilleure.
Conditions typiques
Plongée sur épave dans une baie protégée avec un courant faible de nombreux jours et une visibilité qui peut aller de verte et brumeuse à assez claire selon la saison, le ruissellement et les conditions du port.
Dangers, restrictions et exigences d'accès.
Principaux dangers
Notes de sécurité
En tant que plongée sur épave, utilisez une formation et des précautions appropriées pour les zones fermées ou en surplomb.
Restrictions d'accès
Normalement accessible par les opérateurs de bateaux locaux qui travaillent sur le circuit des épaves à l'intérieur de la baie de Subic, plutôt que comme un site de mise à l'eau depuis le rivage.
Notes de la communauté pour aider à planifier votre visite.
Plongée bouteille
Plongée sur épave d'avion de profondeur moyenne sur un avion de transport retourné servant désormais de récif artificiel, avec un parcours récréatif simple et une structure de fuselage reconnaissable.
Apnée
Pas une cible typique pour l'apnée car l'épave est normalement visitée comme un site de plongée bouteille en bateau dans le circuit des épaves de Subic.
Snorkeling
Ne convient pas au snorkeling car l'avion se trouve en dessous de la portée normale de nage en surface et est accessible en bateau.
Carnets de plongée et visites communautaires pour ce site.
Conditions moyennes basées sur les plongées et visites enregistrées.
Réponses pour planifier l'accès, les conditions, la période et la logistique du site.
Derniere mise a jour
Sources de recherche
Aperçu de la plongée sur épaves à Subic Bay couvrant l'ordre des sites, les attentes de visibilité et le contexte opérationnel général de l'épave du Tabby.
Saisonnalité et base de visibilité à Subic Bay pour les conditions de plongée sur épaves.
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